Ford fará modelo de corpo humano disponível para consórcio automotivo

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A segurança do tráfego direcionado é apenas uma das muitas preocupações mais importantes das empresas de fabricação de automóveis. Essa é a razão pela qual um conjunto de fornecedores de automóveis é feito para desenvolver sempre equipamentos básicos de segurança para seus próprios veículos. Certamente, um desses novatos nessa equipe seria a Ford Motor Corporation.

Até mesmo a empresa centrada em Dearborn declarou recentemente que em breve eles estarão compartilhando sua própria experiência em relação à tentativa da banda. A International Individual Anatomy Fashions Consortium LLC, desde que a banda está atualmente nomeada, foi formada em abril do ano passado. O objetivo da banda é sempre criar unidades individuais de anatomia que permitam a aparência de aparelhos de resgate de vida muito melhores.

A Ford combinou outros fabricantes de veículos a motor dentro da categoria. Daimler-chrysler AG., General Motors Corp, Honda Motor Co., Hyundai Motor Co., Nissan Motor Corp., também a PSA Peugeot Citroën, Renault sas, Takata Corp., a Toyota Motor Corp. junto com também a TRW Inc. seriam outros membros de seu consórcio.

Ford entendeu que eles estariam gerando sua versão de anatomia individual prontamente disponível para a categoria. Por 14 décadas hoje, o fornecedor estava desenvolvendo modelos de anatomia individual que eles agora vêm usando para criar estratégias de contenção para seus veículos que combinam com os pára-choques Ford que são destinados a consumir a maior parte do poder feito via front end. batida. O negócio gerou uma das versões mais avançadas do sistema de computador que revela os corpos inteiros de todos os seres humanos a partir de informações microscópicas Consórcio Imóvel.

A versão explicada possibilita aos cientistas investigar como certos acidentes de carro influenciam um indivíduo. Toda a versão de anatomia individual tornou-se facilmente a versão de mais alto nível desenvolvida por um produtor de automóveis. A característica mais complexa da versão pode ser a representação em profundidade de seus cérebros e órgãos individuais.

Em 1993, o negócio começou a versão peça por peça. Durante o tempo, o negócio gerou modelos computacionais de diversas peças do corpo humano. A mente, o pescoço, a caixa torácica, o estômago, a espinha retal e lombar, os órgãos do tronco e do estômago, a pélvis e também as extremidades superior e inferior são feitas de 1993 até 2004.

Em 2004, as diferentes partes foram reunidas para produzir uma versão corporal intensiva e realmente completa. Durante toda a construção da versão, os cientistas Ford acumularam dados em exames de ressonância magnética, juntamente com textos de anatomia humana anatomia. Logo após a construção da versão, os cientistas da Ford confirmaram a partir da triagem de cadáveres. O teste individual também foi concluído para ter certeza de que o tipo realmente reflete o corpo em um tipo exato e abrangente.

“O modelo de anatomia individual pode ajudar a diminuir o componente de análise física e os graus mais altos ao longo do crescimento automático”, afirma o Dr. Saeed bar-bat, diretor da investigação de segurança passiva e da engenharia avançada, como a Ford Motor Company. “Ele vai até ser utilizado para construir instrumentação mais complexa, o que pode resultar em mais manequins naufragados sensoriais,” extra Bar Bat adicionalmente. Característica mais notável da versão do corpo é que a versão traseira exata em profundidade. O negócio conseguiu desenvolver um tipo de volta junto com todas as secções de vias nervosas atuais e presente de cartilagem. Além disso, a versão detalhada da anatomia humana também permite que os pesquisadores revejam a maneira como o cérebro de alguém pode ser arruinado a partir de colisões especificadas e, consequentemente, permitindo que ele produza um dispositivo ou atributo básico de segurança para interromper a lesão cerebral aguda resultante de colisões.

O consórcio deve ser capaz de usar essa tecnologia feita pela Ford para gerar programas de contenção muito melhores para proteger os motoristas. A equipe foi questionada por sugestões de outras universidades e classes de pesquisa em todo o mundo. A partir desses tipos de sugestões, a equipe decidirá sobre cinco que são encarregados de pesquisar o resultado de diversas partes do corpo humano na maioria dos cenários de colisões. A equipe também anunciou o estágio Entre estes plano pode ser que o crescimento de 6 versões individuais de anatomia individual. Enormes, moderados e pequenos modelos femininos e masculinos podem precisar ser gerados, sendo utilizados no próximo período desses planos. A coleção se esforça para que ambas as unidades provavelmente sejam feitas a partir do ano civil de 2011.

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